当然电子对抗的定义主要是针对人类电子产品，其利用的传递介质也并不一定局限于电磁领域，因此莫歌根据自己的能力更喜欢将关注的那方面称之为“电磁对抗”。
比如莫歌以前曾经试验过的跟踪人类电磁信号、根据信号的变化特征定位目标、还有尝试发出某些相近的信号进行干扰等方面，实际上都是电磁对抗的一些基本应用。
电磁对抗侦察，电磁干扰，电磁防御，还有一些自卫和突防手段，这些能力虽然针对性有些大，基本上都是冲着人类设备和战争武器去的，但是多学会一些基本概念也没啥不好。
说不定啥时候就用得上了呢。
与之相关的，莫歌其实也曾考虑过模仿人类的某些武器设计思路，开发出诸如电磁脉冲之类的攻击性使用方法，但是最终依然是受限于功率问题，难以成型。
生物组织毕竟和机械设备不同，在这种瞬间爆发方面有着先天的不足。
毕竟生物肌体的承受力是有极限的，很难形成利用各种手段爆发性增加瞬时功率的机制。
最简单的方面，人类可以用放大电路，变压器等设备极大改变功率，过强的电流可以由金属电路来承受，即便是超过了极限，只能一次性使用也是可以考虑的，只要成本和效果之间达到平衡即可。
而生物体如果要形成类似原理的东西，超过极限的电流首先就会灼伤肌体本身，未伤敌先伤己。
当然了，生物体和机械装置所擅长的领域本就有所区别，在这种事情上完全没有必要纠结。
电磁相关的研究暂且到此为止，实际上关于这方面依然有无限潜能可挖，只是受限于现有硬件条件，此时应该也已经算是发挥出大部分潜力了。
争分夺秒的莫歌很快又将精力投入到另一项研究，关于如何直接增强自身攻击力的方面。
【火焰喷射】
这个能力来自于《火龙帝国》中那些满世界到处放火的火龙，其原理是通过体内腺体分别分泌燃料和助燃剂，然后将两者喷射混合之后在空气中自燃形成高温火焰作为攻击手段。
其火焰温度在一千三四百度的样子，虽然不足以直接融化大多数金属造物，对于普通生物来说却已经足够可怕，一旦被这样的烈焰直接灼烧，那么顷刻之间就会被烧成一团焦炭。
作为除了贴身肉搏之外少有的几种离体攻击方式，火焰喷吐能力一直受到莫歌极高的期待，甚至希望可以将之发展为自己最为强力的一种攻击手段。
之所以如此寄予厚望，也是因为莫歌看到了这种攻击方式的巨大发展潜力。
莫歌现在主要的离体攻击方式无非是这么几种：生物电击、火焰喷吐、酸液和甲刺发射能力、还有最新得到的次声波能力。
其中生物电击能力受限于自身的承受力和发电肌肉细胞的发电功率问题，一直只能是稳步随着莫歌的体型增大而堆积，无法形成突破性的进展，并且除非是在水中使用，否则在陆地上能够形成的攻击范围极其有限，基本还是用来近身搏斗使用的多。
刚刚得到不久的次声波能力，本来就是一种用来对付杂兵的大范围杀伤性能力，想要继续增加音波功率也同样极为困难。
超强酸相关的两个能力，则受限于酸液腐蚀能力存在着上限的问题，虽然已经非常可怕，在过去也曾经是莫歌最为强力的攻击手段，但是到了现在慢慢就开始显露出后续乏力的状态了。
更主要的问题在于，莫歌实在想不出什么继续增强酸液效果的思路。
相比起来，最后剩下的火焰喷射能力则还有许多潜力可挖，莫歌也为之做了不少准备工作，只是一直没有时间真正处理。
比如改变燃料和助燃剂的配比，进行燃料的预先加压混合，甚至直接改变燃料的种类都是可以考虑的方向。
而且对比一下强酸和火焰两种手段，实际上强酸即便是考虑到极限情况，其作用原理也局限于化学变化，最终影响的也最多只到达物质的化学键层面。
虽然如今的莫歌火焰也同样局限于燃料燃烧这样的化学变化，但是如果将“火焰”慢慢发展到“高温”领域，从化学变化发展到物理变化，那么其实还有大量手段可以不断提高温度。
只要持续不断的增强，那么总有机会达到焚化万物、温度高到连基本粒子都无法稳定存在的程度。
额，当然话说回来，常温常压下正常稳定存在的物质都是必然存在着化学性质，酸性物质的作用实际上也依然可以无限期待，所以这种对比似乎也没有什么意义……
总之还是莫歌自己知识结构的问题，而人类科技中产生高温的技术也实在是多种多样，这才让莫歌形成了这样的概念。
肉要一口一口吃，路要一步一步走，不管以后前景如何，那也得靠如今的一步步学习和实践才能慢慢实现。
关于火焰温度如何提高的问题，莫歌一开始主要参考的是人类一些航空发动机和火箭发动机的原理，毕竟这些人类科技的高端产物一向给他一种非常强大的下意识感觉，那超高速喷射的火焰看起来也是威猛无比。
然而现实却是，发动机毕竟是发动机，人家设计出来的目的可不是为了追求火焰温度高不高的问题，而是为了给航空航天设备提供推力的。
目的不同关注重点也就不同，虽然这两种发动机的火焰温度确实不低，比较适合莫歌的火箭发动机尾焰温度甚至能够达到两三千甚至四千摄氏度左右的高温，然而从原理上来说却不是很适合莫歌使用。
这种发动机首先需要一个能够承受上百个大气压以及至少两三千度高温的燃烧室，才能保证发动机尾部可以形成高压高速的喷射火焰，达到足够的反推作用力。
另一方面，航空航天发动机采用的燃料和氧化剂也很有讲究。