nk"iei8上衷诿拦睦锔易枥梗睦锘嵛蘩砣∧?ahref="iei8"tart="_bnk"iei8中国要建就建，他们睁一眼闭一只眼就是。
所以，郭拙诚还是用老眼光来看新问题就显得有点幼稚了。
不过，钱雪森并没有讥笑他的意思，因为他知道航天方面的各种进度郭拙诚并不知情，考虑到郭拙诚的工作忙，又不是航天方面的专家，所以这些情况并没有过多的向郭拙诚通报，加上郭拙诚自己也没有过分注意这方面的信息，是以不清楚。
郭拙诚高兴地说道：“有这个太空监测网真是太好了，能够省下很多资金不说，还能对飞船进行不间断的监视。”
钱雪森有点不明白郭拙诚为什么对这件事这么高兴，心道：“这很正常啊，既然我们能够在别的国家建那就建，没有什么出奇的地方。”
他不知道郭拙诚在拿现在的情况与前世的情况进行比较，感觉现在真是太好了。
有了这张无缝的监控网，中国航天不但起步早，而且进步肯定更快，无论是太空站建设还是登陆月球都要比前世提前好多年。
因为郭拙诚已经打定了主意，在接下来有他和钱雪森参加的军用运输机立项会议上，郭拙诚和钱雪森都没有怎么发言，他们都认同了那些专家有关以美国c5军用运输机为参照物，通过自行研发、动用自身以前的技术储备和引进欧美国家的相关技术设计中国自己的军用运输机。
但对于组织方准备成立两个研究单位进行竞赛似公关时，钱雪森才代表郭拙诚出面对此予以否定，建议就成立一个研究单位就行，多余的研究力量——如果有多余的话——就充实到民航飞机的研究上。
钱雪森没有说出来的是，等郭拙诚运作成功由中苏联合研制大型军用运输机的项目后，这些“多出来”的专家就可以转到那个项目上去。这些多出来的人技术不是很拔尖，正好符合苏联心里对中国航空人才的定义，自然也顺利地雪藏了中国的真实实力。
看到钱雪森不同意两个研制单位，他们有点惊讶与不解。
实际上，这些组织者也是认为郭拙诚首创的那个竞争似科研方法很不错，这几年军工项目研究之所以成绩斐然，无论是歼十战机还是主战坦克的研究进展神速，都存在个研制小组相互竞争的原因。现在他们也想借鉴一下，这也是他们同时上级组织要求郭拙诚参会的原因。
因为只有郭拙诚才是竞争方式的“发明者”，也只有他才知道如何在资金分配上、福利分配上、资源分配上进行更科学的筹划。
另外，他们也希望通过军用运输机这个况及时拨付下来。
这让组织者大喜过望，以至于后来郭拙诚和钱雪森不参与对试飞飞机的成果鉴定，他们也没有意见，很客气而热情地送他们离开。
正月初七的晚上，稍事休息了一下的郭拙诚和钱雪森乘坐空军安排的军机前往酒-泉发射中心。
第二天一早，郭拙诚就和钱雪森一起听取了飞船项目组、火箭项目组的汇报。其实，这次听取汇报的还有一位中央领导，郭拙诚和钱雪森只是旁听者，那个才是主要人物。不过，基地的人并没有怠慢他们，就是那位中央领导也对他们两人很客气，好像他们两人也是中央领导似的。
如果说郭拙诚对飞机多少还有点了解，在以前主持歼十战斗机的项目时，对飞机的整体结构、控制系统等环节了解得很很多，那么，他对宇宙飞船、运载火箭什么的就根本不知道了。他来这里完全是陪着钱雪森看热闹的，来感受一下这个喜庆气氛的。
当然，在那位中央领导和其他领导眼里，郭拙诚也不是外行，虽然他也许不是专家，但至少比那些中央领导人懂，至少不会问出太外行的话来。
因此汇报的时候，那些发言的人大多数时候的目光都落在郭拙诚身上。每次郭拙诚的发言都被那些人认真对待，甚至有点将中央领导凉到一边的架势。
（感谢stevenkel、漠孤烟的打赏，感谢金蔚的月票，感谢各位的订阅支持）(未完待续。)