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历史上二战前后美军主要飞机介绍(1 / 1)

航空发动机:

二战前和二战期间,飞机主要使用活塞式发动机作为动力,二战末期开始出现喷气式发动机。活塞式航空发动机主要有两种形式:星型风冷发动机和V型水冷发动机,日本飞机偏爱星型风冷机,欧洲各国喜欢使用V型水冷机,苏联最初使用风冷机,但是战争后期却主要使用水冷机,而美国则是两者兼具,陆基飞机主要使用水冷机,舰载机则主要使用风冷机。

星型风冷发动机和V型水冷发动机各有优缺点。星型发动机没有冷却水管道,所以重量轻,而且星型发动机的气缸呈圆周布置,气缸数量不受太大的限制,一般使用两排气缸,一排的数量从5个到18个不等,美国R2800发动机丧心病狂地达到了双排28缸,功率达到2800马力!但是星型发动机最大的缺点在于径向尺寸大,使用星型发动机的单发战斗机机头都很粗大(比如九六舰战、零战、伊-16),导致高速飞行的时候风阻很大,最大速度不尽人意。

V型水冷发动机一般采用V型12缸布局,与现在的V型汽油机很相似,机构十分紧凑,径向尺寸小,使用水冷机的战斗机机头细长苗条,飞行风阻小(比如“喷火”、P-51野马、雅克-3和Bf-109),最大速度一般都较大。但是水冷机重量较大,不适合装在总重量太轻的飞机上,而且由于汽缸数收到限制(一般最多也就12缸),所以水冷机的功率一般不超过2000马力。

总的来说,作者认为,风冷机适合飞行速度低,但是对单机功率需求很大的轰炸机和运输机上,水冷机则适合装在追求速度性能的战斗机上。

陆基飞机:

(1)P-26“玩具枪”:1932年首飞,波音公司制造的最后一种战斗机。下单翼布局,普惠R1340-27星型发动机,最大速度377千米/小时,空重1吨,最大起飞重量1.37吨,武器为两挺0.50英寸(12.7mm)的勃朗宁M2机枪。曾经有12架卖给了中华民国,型号是281型,所以也称作“波音281”战斗机。

(2)霍克III:寇蒂斯公司最后一型双翼战斗机。1933年出厂,起落架可收放于机身两侧,最大速度360千米/小时,航程1284千米,发动机为745马力的莱特R1820-F53星型发动机。主要武器为一挺12.7mm的M2机枪和一挺7.62mm机枪,同时该机可挂载1枚450磅(227kg)炸弹执行对地攻击任务。霍克III是抗战初期中国空军的主力战斗机,空中战神高志航的座机就是霍克3。

(3)P-40“战斧”:寇蒂斯公司设计和生产,1938年10月首飞,下单翼结构。空重2812kg,最大3655kg,使用一台阿里逊V1710-33水冷发动机,最大平飞速度555km/h,航程1979km。武器为机首两挺0.50英寸M2机枪和机翼下4挺0.3英寸(7.62mm)勃朗宁M1919机枪。P-40在美国虽然型号很多,但是并不特别突出,反倒是中国从美国购买了一百多架用于抗战的战场,是克莱尔·李·陈纳德的飞虎队最主要的战斗机,也是第一种能够同日军的零战勉强打平的战斗机。

(4)P-51野马:北美航空公司设计生产,1940年10月P-51A首飞,同年进入美国陆军航空队服役,P-51D则在1943年首飞,1944年服役,下单翼结构,单发双座战斗机。A型使用阿里逊V1710-39发动机,D型使用梅林水冷发动机,最大速度能达到703km/h,航程1520km,空重3460kg,最大5488kg。武器为6挺0.50英寸勃朗宁M2机枪或者4门20mm厄利孔航空机炮。P-51野马也曾作为援华物资出口中国,该型战机航程远、火力猛,速度快,使用高速掠袭的战术可以轻易地击落日军的零战,同时装甲厚,零战的机枪很难对野马造成实质性的损伤。

(5)P-38闪电:洛克希德公司生产的一款双引擎重型战斗机,准确的说应该叫做截击机。该型战斗机可执行多种任务,包括远程的拦截、制空、护航、侦查、对地攻击、俯冲轰炸和水平轰炸等。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用,其最为知名的一役,便是1943年4月18日的长距离拦截任务,P-38成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。1939年首飞,双尾撑布局,双发单座截击机。空重5800kg,最大9700kg,使用两台阿里逊V1710-89/91发动机(1400马力)。最大速度666km/h,航程764km。机头安装一门AN-M2“C”20mm航炮和四挺勃朗宁0.5英寸机枪。

(6)B-9轰炸机:波音公司设计生产的中单翼布局双发水平轰炸机,1931年4月首飞。空重4吨,最大6.5吨,乘员2人。使用两台普惠R1860-11星型发动机,最大速度303km/h。机头或后舱口装备4挺安装在活动底座上的0.5英寸M2机枪。

(7)B-10轰炸机:马丁公司生产,下单翼双发轰炸机,1932年首飞,1934年11月服役。空重4.4吨,最大7.5吨,乘员4人。使用两台莱特R1820-33星型发动机,最大速度341km/h,航程1984km。1936年中国采购了9架马丁139WC型(B-10B)轰炸机,1938年5月19日下午3时23分,中国空军的两架马丁轰炸机自汉口秘密起飞,于宁波前进机场加油后前往日本。长机1403号由徐焕升驾驶,机员苏光华、刘荣光、吴积冲。僚机1404号由佟彦博驾驶,机员蒋绍禹、雷天春、陈光斗。20日凌晨2时45分飞抵长崎,于长崎、福冈各地洒下近百万份空飘传单,向日本民众揭露了日军的战争暴行,并劝告日本尽快结束战争,重归和平道路。20日8点48分,僚机1404号机在玉山落地,9点23分,长机1403号机飞抵南昌,圆满达成任务,实现二战中首次对日本本土的“轰炸”。较一九四二年四月,美国杜立德将军轰炸日本要早四年。

(8)B-17空中堡垒:1935年7月首飞,波音公司设计,下单翼结构4发重型轰炸机。机组乘员10人,空重16.4吨,最大30吨。四台莱特R1820-97“旋风”星型发动机,炸弹舱中最大可携带5800千克航弹。最大速度462km/h,实用升限接近9000m,航程3219km。鄂部、背部、腹部(球部)和尾部炮塔上分别联装两挺勃朗宁0.5英寸机枪,机头另加两挺,无线电隔间一挺,腰部两删各一挺,B-17是名副其实的“空中堡垒”,美军在二战初期最主要的重型轰炸机,各改进型号总共生产了约20000架。

(9)A-12“伯劳鸟”俯冲轰炸机:寇蒂斯公司1933年设计生产,下单翼单发强击机,乘员2人。空重1768kg,最大2611kg。发动机为莱特旋风式R-1820风冷式发动机690匹马力,最大速度285km/h,航程500公里。抗战爆发时,中国空军第九大队配备有十几架A-12。

(10)B-29“超级空中堡垒”:1942年9月首飞,波音公司制造,下单翼四发重型轰炸机。机组成员11人,空重32吨,最大56吨,几乎比B-17大出一倍!使用2200马力的莱特R3350-23“双旋风”星形发动机,最大速度576km/h(比几乎所有的日本战斗机还快),航程5230km(无空中加油,从重庆起飞轰炸日本本土再飞回来在浙江降落),实用升限10290m。炸弹舱中最大可携带9吨航弹,机身上下四个炮塔带四挺勃朗宁0.5英寸机枪,机尾炮塔上安装一门20毫米加农炮和两挺勃朗宁0.5英寸机枪。B-29是负责在1945年8月7日和15日投放原子弹的飞机。

(11)B-24“解放者”:联合公司1939年12月研发的下单翼四发重型轰炸机,重量与B-17相近,四台普惠R1830-65“双黄蜂”发动机,最大速度467km/h,航程3380km。它的燃油储备可以令发动机连续运转15小时。

(12)C-47/DC-3空中列车:DC-3运输机是美国道格拉斯公司于1935年12月首飞的一款双发运输机,二战期间总共生产了13000架,C-47是它的军用型号。机组成员3人,载员30人。标称载重2.7吨,极限载重高达10吨!两台普惠R1830-93“双黄蜂”发动机(单台1200马力),最大速度369km/h,实用升限8000m,航程2414km。

(13)C-54/DC-4空中霸王:道格拉斯公司1938年首飞的四发大型运输机,下单后掠翼结构。载员50人,四台普惠R2000-7“双黄蜂”发动机(单台2000马力),空重17吨,最大起飞重量33吨。最大速度441km/h,标准载重下航程6276km。

舰载机:

(1)F-4B战斗机:波音公司1930年设计的单发双翼舰载战斗机。最大速度304km/h,航程800km,配备于列克星敦和兰利号航空母舰上。

(2)F-4F野猫:格鲁曼公司制造,1937年首飞,下单翼单发舰载战斗机。普惠R1830-86“双黄蜂”星型发动机,最大速度515km/h,航程1239km,最大重量3.6吨。机翼中有6挺7.62mm机枪。

(3)F-4U海盗:沃特公司制造,1940年首飞,倒海鸥式机翼,单发舰载战斗机。使用普惠R2800-18W“双黄蜂”发动机(2000马力),最大速度718km/h,航程1617km。机翼中6挺12.7mm机枪。

(4)F-6F地狱猫:格鲁曼公司1942年6月开始生产的舰载机。使用一台普惠R2800-10W“双黄蜂”发动机(2000马力),空重4吨,最大起飞重量6.6吨,最大速度612km/h,航程1512km。装甲很厚,日军零战很难对F6F造成实质性的伤害。机翼中安装6挺0.50英寸机枪。

(5)SBD无畏式:1938年首飞的单翼舰载轰炸机,道格拉斯公司生产。一台莱特R1820-66“旋风”9发动机,空重3吨,最大起飞重量4.3吨,最大速度410km/h,航程1244km,携弹量1吨。

(6)B-25J米切尔:说实话,这货从来都不是舰载轰炸机,之所以把它列在舰载机的一栏里,只是因为它曾经在航空母舰上起飞,然而不能在航母上降落,最初的24架轰炸日本本土之后只能继续向西飞行,降落在中国。北美航空公司1940年首飞、1941年服役的中型轰炸机,可以在航空母舰上起降。前三点式起落架,空重8.8吨,最大15.8吨,使用两台莱特R2600-92“旋风”发动机,最大飞行速度438km/h,航程2173km,升限8000m左右。炸弹舱最多可携带1360kg的航弹,该机是太平洋战争中最先对东京进行实质性轰炸的轰炸机。

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